印度道路运输和公路部周四通知人民院，该中心已成立专家调查委员会，调查上个月乌塔尔卡什隧道事故的原因。

12日，正在施工的通往巴果的隧道发生了坍塌事故，在锡尔基拉入口附近的60米长的路段上，有碎片掉落。41名工人被困在隧道里。这些工人被困数天，于11月28日获救。

卫生部告诉众议院，他们确保在行动期间向被困工人定期供应氧气、电力、通讯、食品、水和牙膏、牙刷、内衣、毛巾、袜子、羊毛衫等必需品。

"还定期向滞留工人提供食品、营养、药品和精神咨询方面的医疗咨询....政府已经成立了一个专家调查委员会来调查事件的原因。”

这个项目

作为Char Dham Mahamarg Pariyojana的一部分，铁道部已经开始在Silkyara建造一条4.5公里长的双车道双向隧道，该隧道将在北阿坎德邦的Radi山口下连接Gangotri和Yamunotri轴，并于2018年3月批准总项目成本为138.3亿卢比。

隧道的建设将缓解朝圣者的旅程，因为它将提供全天候连接，并将NH-134 (Dharasu-Barkot-Yamunotri公路)25.6公里的积雪长度减少到4.5公里，从而将旅行时间从目前的50分钟减少到5分钟。

“这项工作被推迟了，目前的工作进度为56%，很可能在2024年5月完成。目前，大约4060米的掘进已经完成，其中90%的长度已经完成，477米的挖掘工作正在进行，同时还有其他掘进工作。”

掘进距离Silkyara一侧2350米，距离Barkot一侧1710米。Navayuga工程有限公司正在承担该项目，该工作于2018年7月开始，计划于2022年7月完成。