与2019冠状病毒病大流行之前相比，随着今年的圣诞季接近尾声，公路和铁路旅行都有所下降。

8月18日，日本六家铁路公司公布了8月10日至17日期间的乘客数据，与2018年相比，使用率仅为84%左右。

这些公司的46条主要线路，包括新干线高铁服务，共吸引了935.5万名乘客。

这一数字比2022年增长了37%。

结果显示，乘坐东北新干线的乘客为158.8万人次，占2018年的86%，而乘坐东海道新干线的乘客为268.5万人次，乘坐三洋新干线的乘客为138.6万人次。

7月底，这六家公司表示，预订量已达到2018年数字的92%。

然而，8月15日，强大的台风7号导致东海道和三洋高速列车运营商暂停运营。台风的到来促使许多人改变了他们的旅行计划。

四家高速公路公司公布了8月9日至16日期间主要路段的日均交通量。总数达到44100辆，比2022年增长7%。

在此期间，运营商报告了261起10公里及以上的交通拥堵，14起长达30公里及以上的交通拥堵。两者都比去年有所增加。

但与2019年相比，交通量下降了11%，10公里以上的交通拥堵数量也下降了42%。

中央高速公路公司的一位负责人表示:“上半年的交通量与新冠疫情之前的交通量接近，但由于7号台风的临近，下半年的交通量大幅减少。”

(本文作者:高浜幸仁、细泽绫泰)